Por Renato Souza
O vídeo de uma manobra feita
pelo piloto de um avião da Gol, no aeroporto de Fernando de Noronha
(PE), caiu nas redes sociais no fim de semana e deu o que falar. Há
quem diga que a aeronave teve de arremeter para evitar a colisão com
o avião da Azul, que taxiava na pista de pouso no mesmo
momento. Apesar do susto, tanto a FAB quanto as empresas aéreas
envolvidas na situação garantem que o procedimento ocorreu dentro
da normalidade, sem risco algum.
Nas imagens é possível ver o
Boeing 737-700 da Gol arremetendo – cancelando o pouso e tomando
altitude novamente. Em solo estava o avião da Azul, que trafegava
pela pista do Aeroporto de Fernando de Noronha. O caso ocorreu às
15h de domingo (17/2) e quem estava no local se assustou ao ver a
aproximação entre as aeronaves.
No Aeroporto de Fernando de
Noronha não existe controle de trafego aéreo, logo a comunicação
é feita via rádio entre os pilotos e conta com auxílio de um
operador, que fica em uma sala de comunicação. No entanto, de
acordo com um controlador ouvido,
o profissional não vê a pista.
As decisões sobre o momento de
realizar cada procedimento ficam a cargo dos pilotos. "Ele
apenas comunica os horários de pousos e decolagens. Não existe um
controlador para monitorar, via radar, a localização em tempo real
dos aviões", afirmou.
O voo da Gol pousou 11 minutos
depois. Não existe outro aeroporto próximo para que o procedimento
de desembarque seja realizado. Em nota, a Força Aérea Brasileira
(FAB) afirmou que não houve anormalidade e nem risco de acidente. "A
arremetida registrada no aeródromo de Fernando de Noronha (PE), no
domingo (17/2), ocorreu dentro dos padrões de segurança das regras
de tráfego aéreo. A situação foi classificada como normal.
Importante esclarecer que o serviço de tráfego aéreo prestado no
local é o de Serviço de Informação de voo", informou a
corporação.
A Gol informou que havia contato
visual por parte do comandante no momento do pouso. "O voo G3
1862, que fazia o trecho Recife-Fernando de Noronha na tarde de
ontem, precisou descontinuar a aproximação em virtude da
indisponibilidade da pista por ocupação de outra aeronave naquele
momento. Durante todo o procedimento de aproximação, o Comandante
tinha contato visual com a aeronave que ainda taxiava pela pista. A
GOL reitera que a arremetida é um procedimento operacional normal.
Após a liberação da pista, o Comandante efetuou nova aproximação,
pousando às 16h39, em total segurança", descreve a nota.
Procurada para comentar o caso,
a Azul disse apenas que "a arremetida é um procedimento
previsto nas operações de pouso".
Fonte: Correio Braziliense
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Fonte: Correio Braziliense
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