Crise sem precedentes nos Correios! Férias suspensas, home office cancelado e prejuízo bilionário

 

Em meio a um dos maiores prejuízos de sua história, os Correios anunciaram um pacote drástico de contenção de despesas. Com perdas acumuladas de R$ 2,6 bilhões em 2024, a estatal decidiu suspender férias, encerrar o trabalho remoto e promover cortes em diversas frentes administrativas. As medidas visam evitar um colapso financeiro, após um desempenho quatro vezes pior do que o de 2023, quando o déficit foi de R$ 597 milhões.

Entre as ações anunciadas, estão:

• Suspensão das férias a partir de 1º de junho de 2025, para o período aquisitivo do ano atual, com retomada apenas em 2026.

• Fim do trabalho remoto e retorno presencial obrigatório em 23 de junho, exceto para quem possui amparo judicial.

• Redução de jornada nas áreas administrativas para 6 horas diárias e 34 horas semanais, com corte proporcional de salário.

• Prorrogação do Plano de Desligamento Voluntário (PDV) até 18 de maio de 2025.

• Transferência de funcionários para centros de tratamento com adicionais salariais.

• Reestruturação da sede e corte de no mínimo 20% nos custos com cargos de chefia.

• Revisão do plano de saúde, com meta de economia de 30%.

Em nota interna, a direção da empresa classificou a situação como um “desafio importante” e destacou que todos os empregados são “peças-chave na superação” desse cenário adverso. O objetivo agora, segundo a presidência da estatal, é ampliar receitas, desenvolver novos negócios e melhorar a eficiência operacional.

Os números revelam um cenário preocupante: 85% das 10,6 mil unidades de atendimento dos Correios operam com prejuízo, enquanto apenas 15% geram superávit. Ainda assim, a empresa reforça sua presença em todos os 5.567 municípios brasileiros, garantindo o acesso universal aos serviços postais.

Mesmo diante das perdas, os Correios dizem ter mantido um ritmo elevado de investimentos. Foram R$ 830 milhões investidos em 2024, totalizando R$ 1,6 bilhão desde a mudança de gestão. Os recursos foram direcionados à renovação da frota e à manutenção da infraestrutura operacional, com foco na eficiência logística.

A estatal também reiterou o compromisso com a sustentabilidade e a continuidade de projetos de impacto social e ambiental. No entanto, o rombo financeiro de 2024 reacende o debate sobre a necessidade de reestruturação profunda ou privatização parcial da empresa, tema que segue sensível no Congresso Nacional.