LULA QUER TROCAR O "AEROLULA", MAS PREÇO DO NOVO AVIÃO PODE CHOCAR OS BRASILEIROS

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) voltou a demonstrar insatisfação com o avião presidencial utilizado pela Força Aérea Brasileira (FAB). Segundo informações publicadas pelo jornal O Globo, o assunto foi discutido durante uma reunião realizada na semana passada com integrantes da cúpula militar.

Na conversa, Lula mencionou episódios considerados de risco enfrentados durante viagens internacionais e voltou a defender a necessidade de uma aeronave com maior autonomia e estrutura mais adequada para compromissos oficiais.

Avião foi comprado no primeiro governo Lula

A aeronave atualmente utilizada pela Presidência da República é um Airbus ACJ-319, adquirido em 2005 durante o primeiro mandato de Lula.

Na época, a compra gerou intenso debate político e o avião ficou conhecido pelo apelido de "Aerolula", utilizado por adversários do governo para criticar o investimento.

O modelo custou cerca de US$ 56,7 milhões, o equivalente a aproximadamente R$ 167 milhões no câmbio da época.

Além de Lula, o avião também foi utilizado pelos ex-presidentes Dilma Rousseff, Michel Temer e Jair Bolsonaro.

Presidente quer maior autonomia para viagens

Segundo a reportagem, Lula considera que a aeronave já não atende plenamente às necessidades das viagens presidenciais.

Entre os pontos apontados estão a autonomia limitada para voos internacionais de longa distância, o que exige escalas em diversos trajetos, além da falta de espaço para reuniões durante os deslocamentos.

Também foram citados o interesse por uma área reservada para encontros oficiais e acomodações consideradas mais confortáveis para viagens prolongadas.

O Airbus ACJ-319 possui autonomia aproximada de 8.500 quilômetros, limite que, em determinadas rotas internacionais, torna necessária a realização de paradas para reabastecimento.

Compra enfrenta obstáculos

Apesar das manifestações do presidente, integrantes do governo avaliam que a substituição da aeronave não deve ocorrer no curto prazo.

O principal motivo é o elevado custo da operação. Estimativas apontam que a aquisição de um novo avião presidencial poderia alcançar cerca de R$ 2 bilhões, considerando compra, adaptações e sistemas de segurança.

Além do impacto financeiro, auxiliares do governo avaliam que uma compra dessa magnitude em período eleitoral poderia provocar forte desgaste político.

Decisão deve ficar para depois

Embora Lula tenha voltado a manifestar insatisfação com a aeronave, a tendência é que qualquer discussão sobre a aquisição de um novo avião presidencial seja adiada.

Nos bastidores, a avaliação é de que o tema continuará sendo analisado tecnicamente, mas dificilmente avançará enquanto o governo enfrentar restrições orçamentárias e o ambiente político permanecer marcado pelo calendário eleitoral.