Os dados mais recentes do Detran-DF revelam um cenário de contrastes no trânsito do Distrito Federal em 2025. Enquanto houve redução no número de mortes de pedestres e ciclistas, aumentaram de forma preocupante os óbitos envolvendo motociclistas e os sinistros fatais com presença de álcool.
De acordo com o levantamento, o número de ciclistas mortos caiu 11,1%, passando de 18 em 2024 para 16 em 2025. Entre os pedestres, a redução foi de 4,9%, com 79 mortes registradas neste ano, contra 82 no ano anterior. Os dados indicam avanço nas ações de proteção aos usuários mais vulneráveis do trânsito, como campanhas educativas, intervenções de engenharia e fiscalização.
Por outro lado, os números relacionados às motocicletas chamam atenção. Em 2025, 104 motociclistas perderam a vida nas vias do DF, um aumento de 40,5% em comparação com 2024, quando foram registradas 74 mortes. Os sinistros fatais com presença de álcool também cresceram de forma significativa: 46,2%, subindo de 26 ocorrências em 2024 para 38 em 2025.
No total, o Distrito Federal registrou 258 sinistros de trânsito com morte em 2025, contra 224 no ano anterior, o que representa aumento de 15,2%. Esses acidentes resultaram em 271 óbitos, alta de 18,3% em relação a 2024. A distribuição das ocorrências mostra que 90 aconteceram em vias urbanas, 106 em rodovias distritais e 62 em rodovias federais.
Segundo o diretor-geral do Detran-DF, Marcu Bellini, os dados são fundamentais para orientar políticas públicas mais eficazes. Ele destaca que a maioria das mortes envolve fatores como vulnerabilidade, imprudência e desrespeito às leis de trânsito. Entre os principais fatores de risco identificados em 2025 estão a perda do controle do veículo, imprudência do pedestre, direção muito próxima a outro veículo, excesso de velocidade e uso de álcool.
Entre os motociclistas, a perda de controle lidera as causas dos sinistros fatais, seguida por direção muito próxima a outros veículos e excesso de velocidade. O uso de álcool entre motociclistas quase dobrou em relação ao ano anterior. Já nos atropelamentos, os principais fatores foram entrar na via sem cuidado e falta de atenção. Nos casos envolvendo ciclistas, o álcool também aparece como o principal fator de risco.
O perfil das vítimas mostra que 73,4% tinham entre 20 e 59 anos, faixa considerada economicamente ativa. Pessoas com 60 anos ou mais representaram 21% das mortes, e menores de 19 anos, 5,6%. A maioria das vítimas era do sexo masculino, com 80,8% dos óbitos.
As regiões administrativas com maior número de ocorrências fatais em vias urbanas foram Ceilândia, Plano Piloto e Taguatinga. Os fins de semana concentraram a maior parte dos sinistros, especialmente aos sábados e domingos, e o horário mais crítico foi entre 12h e meia-noite.
O balanço mostra que o DF avançou na redução de mortes de pedestres e ciclistas, mas deixa claro que o desafio permanece grande. O crescimento das mortes de motociclistas e dos acidentes associados ao álcool reforça a necessidade de mais fiscalização, educação e conscientização. No trânsito, cada escolha conta, e os números de 2025 mostram que salvar vidas ainda depende, principalmente, de responsabilidade individual.
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